Sie möchten mit Ihrem Beitrag modernste Motoren in ihre CO2-neutrale Zukunft begleiten? Leistung, Emotionalität und CO2-Neutralität schließen sich für Sie nicht aus? Sie schätzen Wasserstoff und regenerativ hergestellte reFuels-Kraftstoffe als wertvolle nachhaltige Energieträger? Dann lassen Sie uns gemeinsam die CO2-neutrale Entwicklung hocheffizienter Motoren weiterzuführen. Es gibt viel zu tun! Sowohl Grundlagenuntersuchungen zur Neuentwicklung schadstoffarmer und CO2-neutraler Motoren als auch retrofit Lösungen für reFuels und v.a. Wasserstoff sind Gegenstand zahlreicher Projekte am IFKM.
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Infos zu(r) offenen Stelle(n)
Auf der Plattform RESEARCH TO BUSINNESS des KIT ist ein Artikel über das laufende Verbundvorhaben PoWer erschienen, in welchem wir als IFKM aktiv eingebunden sind.
Den Artikel finden Sie durch Klick auf den untenstehenden Link.
Beitrag zu Verbundvorhaben "PoWer"
Zum Ende des Wintersemesters 2025/26 fand am Dienstag, den 3. März, der letzte Vortrag im Seminar für Verbrennungsmotoren statt.
Zu Gast war Herr Ulrich J.M. Schulz der zum Thema „Zwischenzeit – Entwicklung bei BMW von Rennsport-Antriebstechnik zwischen Ausstieg und Einstieg in den Formel-1-Rennsport 1987 bis 2000“ referierte.
In seinem Vortrag zeigte Herr Schulz eindrucksvoll die verschiedenen Entwicklungen im Bereich der Formel-1-Motoren. Dabei ging er auf die grundlegenden Anforderungen dieser Hochleistungsmotoren während der Entwicklungsphase ein und beleuchtete zudem ingenieurstechnische Herausforderungen sowie deren Lösungen.
Im Anschluss an den Vortrag fand eine angeregte Fragerunde statt, in der die Teilnehmenden die Gelegenheit hatten, sich zu den angesprochenen Themen auszutauschen.
Die nächsten Vorträge finden dann im Frühjahr mit dem beginnenden Sommersemester statt, der erste Vortrag ist am 05.05.2026.
Seminarvortrag vom 03. März 2026
Am 23. und 24.02.2026 fand in Baden-Baden der "13. Internationale Motorenkongress 2026" statt.
Das IFKM war an zwei dort vorgestellten Beiträgen beteiligt. Zum einen berichtete unser Mitarbeiter Dr. Malki Maliha in seiner Funktion als Vorstandsvorsitzender der Formula Future e.V. über die Formula Future und die Nachwuchsförderung mit Wasserstoff und E-Fuels.
Weiterhin präsentierten Dr. Olaf Toedter und Alexander Heinz vom IFKM zusammen mit Cem Karaca (Robert Bosch GmbH), Julian Schuster (Müller – Die Lila Logistik GmbH), Markus Fritzsche (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG), Roland Weissert (EDI Hohenlohe) und Jörg Hübeler (Neste Germany GmbH) einen Beitrag mit dem Titel: „Erfahrungsbericht der Nachweisführung erneuerbarer Kraftstoffe im Praxiseinsatz“.
Außerdem wurde im Rahmen der diesjährigen Veranstaltung bekannt gegeben, dass Prof. Thomas Koch und Prof. Christian Beidl zusammen die wissenschaftliche Leitung des Motorenkongresses übernehmen werden. Die kommerzielle Leitung wird Matthias Kratzsch verantworten.
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Im September 2025 urteilte das Oberverwaltungsgericht Schleswig in einem Berufungsverfahrens zur Thematik „Thermofenster“ und „Umgebungsdruck“ von älteren Dieselfahrzeugen. Das Gericht entschied, dass eine Anpassung der Abgasrückführung bei tiefen Außentemperaturen oder in Höhenlagen generell nicht akzeptabel sei.
Dieses Urteil hat potentiell weitreichende Folgen, weil es das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verpflichtet, für “Abhilfe” zu sorgen, die möglicherweise bis hin zur Stilllegung betroffener Fahrzeugmodelle führt. Insbesondere hat das Urteil wegweisenden Charakter, da es die Rechtssicherheit bei der Entwicklung von technischen Produkten vom Kühlschrank über eine Wärmepumpe bis zum Batteriespeicher beschädigt und somit die Verlässlichkeit in die Rechtsordnung gravierend beeinträchtigt.
In einem am 16.02.26 von "FOCUS online" publizierten Interview mit Prof. Thomas Koch schildert jener seine Einschätzung zum Urteil und seine Folgen.
Das Interview finden Sie zum Nachlesen durch Klick auf den untenstehenden Link.
Link zum Artikel auf FOCUS online
Am Dienstag, den 10. Februar durften wir uns auf einen weiteren Vortrag in unserer Seminarreihe für Verbrennungsmotoren im Wintersemester 25/26 freuen.
Als Referent war an diesem Abend Herr Dr. Daniel Chatterjee von der Rolls-Royce Solutions GmbH am KIT zu Gast, welcher zum Thema "The Future of Power and Propulsion systems in the Off-Highway industry" referierte.
Herr Dr. Chatterjee stellte in seinem Vortrag eindrucksvoll dar, welche Entwicklungsrichtungen die Rolls-Royce Solutions GmbH in den unterschiedlichen Anwendungsgebieten einschlagen wird und welche Kraftstoffarten in den verschiedenen Bereichen eine maßgebliche Rolle spielen werden.
Vielen herzlichen Dank für den spannenden Vortrag und die sich anschliessende Frage-/Antwortrunde!
Seminarvortrag vom 10. Februar 2026
Jüngst erschien auf dem youtube-Kanal "Energiegespräch" von Prof. Eduard Heindl ein Podcast mit Prof. Thomas Koch vom IFKM mit dem Titel "Verbrennungsmotor, Diesel, Benzin, EURO6".
Diese Folge #115 des Kanals kann aufgerufen werden über den folgenden Link (Dauer: 1:28:37).
Link zu Podcast mit Prof. Koch
Nach zuletzt 2023 erlaubten es die Schneebedingen nun am Donnerstag, den 22.01.2026 einmal wieder, einen abendlichen Ausflug in den Nordschwarzwald zu unternehmen. Für eine sechsköpfige Truppe ging es am Spätnachmittag vom Campus Ost zum Flutlichtskilauf in Richtung Seibelseckle. Dort angekommen wurde bei guten Schneeverhältnissen und und trockener Witterung die Piste in Beschlag genommen.
Nach drei anstrengenden, aber lustigen Stunden auf der Piste kehrte die Gruppe ohne Verletzungen zum gemeinsamen Abendimbiss in der Rasthütte ein.
Ein sehr gelungener Skiausflug, der bestimmt wiederholt wird!
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Am Donnerstag, den 15.Januar durften wir uns über Besuch von der Hochschule Karlsruhe (HKA) freuen. Professor Maurice Kettner, Studiendekan Fahrzeugtechnologie Bachelor an der HKA und Leiter der dortigen Forschungsgruppe GenLab - Gas Engine Laboratory am Institut für Energieeffiziente Mobilität kam mit einer Gruppe seiner Studierenden ins Prüffeld des IFKM am KIT, um sich über Forschungsaktivitäten, speziell die Arbeiten am Forschungs-BHKW des IFKM, zu informieren.
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Die MTU veröffentlichte jüngst auf Ihrer Homepage einen Interviewbeitrag mit Olaf Toedter (IFKM) und Jörg Schneider (DB Cargo) zum Einsatz von HVO im Bahnverkehr. Jörg Schneider ist bei DB Cargo zuständig für die Umstellung der Flotte auf nachhaltige Antriebe. Das Gespräch fand am Rande des Rolls-Royce-Rail-Symposiums statt.
Sie finden den vollständigen Interviewbeitrag zum Nachlesen auf der MTU-Homepage unter dem untenstehenden Link.
Aktueller Beitrag zu HVO auf MTU-Homepage
Am Mittwoch, den 14.01. starteten wir mit dem ersten Vortrag in unsere Seminarreihe für Verbrennungsmotoren im Jahr 2026.
Vor dem eigentlichen Vortrag gab es für Studierende die Möglichkeit zum ausführlichen Austausch mit Wolfram Schmid (Vice President Product Engineering and Product Management ePT & global PT Truck and Busses) von der Daimler Truck AG.
Im Anschluss referierte Herr Schmid zum Thema "Acht unbequeme Wahrheiten über die Zukunft der Nutzfahrzeuge".
Einen kurzen Rückblick auf die Veranstaltung finden Sie über den untenstehenden Link.
Die Seminarreihe findet nun ihre Fortsetzung am Di., 10. Februar mit einem Vortrag von Dr. Daniel Chatterjee von der Rolls-Royce Solutions GmbH (MTU).
Seminarvortrag Schmid vom 15.01.2026
Jeweils zum Ende des laufenden Jahres fasst das IFKM die relevanten Geschehnisse des Jahres in einem Jahrbuch zusammen.
Diese Jahrbücher dokumentieren Veränderungen sowie Kennzahlen der personellen Aufstellung und der Lehre des Instituts, führen die relevanten Publikationen des Jahrgangs auf, berichten über forschungsseitige Neuigkeiten und abgeschlossene Projekte und informieren in kompakter Art und Weise über die Besuche am sowie die Veranstaltungen des Instituts für Kolbenmaschinen.
Unter dem untenstehenden Link steht nun auch das IFKM-Jahrbuch 2025 online zum Download als pdf zur Verfügung.
IFKM-Jahrbuch 2025